Monopattino elettrico in Svizzera: regole, età e patente

Come la Svizzera classifica il monopattino elettrico

In Svizzera il monopattino elettrico rientra nella categoria dei velocipedi elettrici (biciclette elettriche): ha quindi gli stessi diritti e doveri e segue, in buona parte, le stesse regole di circolazione previste per le biciclette tradizionali. Non è trattato come un ciclomotore o una moto, ma resta un veicolo a motore con regole proprie.

Il Consiglio federale ha fatto entrare in vigore una nuova regolamentazione il 1° luglio 2025, che precisa alcune categorie di veicoli leggeri. Tra le novità c'è la creazione dei ciclomotori elettrici pesanti, che devono rispettare le stesse regole di circolazione dei ciclisti.

Un consiglio pratico ricorrente: scegliere un modello omologato e adatto alla Svizzera. Il conducente è infatti responsabile in prima persona del mezzo che utilizza, quindi un monopattino non conforme può creare problemi in caso di controllo.

Velocità, dove circolare e in quanti

La velocità massima autorizzata è di 25 km/h. Oltre questa soglia il mezzo esce dalla categoria del monopattino elettrico standard e cambia tutto: regole, obblighi e, in pratica, la possibilità stessa di circolare liberamente.

Dove sono presenti piste o corsie ciclabili segnalate, è obbligatorio utilizzarle. Il monopattino elettrico segue la logica della bicicletta: la sua collocazione naturale è la rete ciclabile e la carreggiata nelle condizioni previste, non il marciapiede.

Attenzione a un punto spesso frainteso. La riforma del 1° luglio 2025 consente, per alcuni ciclomotori leggeri dotati di due posti, di trasportare due persone fino a 25 km/h: questa possibilità non vale per il monopattino elettrico, che resta un veicolo monoposto. Si viaggia da soli.

Età, patente e assicurazione: cosa verificare

Età minima, eventuale patente richiesta per i più giovani e obblighi di assicurazione per responsabilità civile sono i dettagli che variano di più e che è bene confermare prima di salire in sella. In Svizzera queste condizioni dipendono dalla categoria del mezzo e, in parte, dai cantoni.

Per questo, invece di affidarti a cifre generiche, verifica sempre le fonti ufficiali:

• ASTRA/OFROU (Ufficio federale delle strade) per il quadro federale.
• TCS per una sintesi pratica e aggiornata.
• I siti delle città e dei cantoni per le regole locali, in particolare Ginevra e Losanna.

Sul fronte assicurativo: V2Wheels non fornisce alcuna assicurazione e non ha un partner assicurativo. Per le categorie motorizzate, incluso il monopattino elettrico, sarà il locatario a dichiarare nell'app la propria copertura di responsabilità civile (funzione in arrivo). Finché questa dichiarazione non sarà disponibile, queste categorie non si prenotano sulla piattaforma.

Ginevra e Losanna: attenzione alle regole locali

Le regole federali danno la cornice generale, ma Ginevra e Losanna possono avere disposizioni locali su zone a velocità ridotta, aree pedonali, parcheggio dei mezzi in sharing e circolazione in centro città. Prima di muoverti, controlla le indicazioni del Comune e la segnaletica sul posto.

In generale, in città valgono alcuni principi semplici e sicuri:

• Rispetta il limite di 25 km/h e rallenta nelle zone affollate.
• Usa le piste ciclabili dove esistono e segnalate.
• Evita il marciapiede e dai sempre la precedenza ai pedoni.
• Verifica luci e freni, soprattutto se circoli al buio.

Queste buone pratiche valgono sia che tu usi un monopattino tuo, sia che tu ne noleggi uno tra privati.

Svizzera e Francia: le differenze principali

Se sei abituato a muoverti in Francia, tieni presente che l'inquadramento non è identico. In Francia il monopattino elettrico è un EDPM (engin de déplacement personnel motorisé), con regole proprie distinte da quelle della bicicletta.

Ecco un confronto sintetico sui punti che gestisce l'app V2Wheels:

Aspetto	Francia (regole nell'app)	Svizzera
Patente	Nessuna patente richiesta per il monopattino	Da verificare presso ASTRA/TCS, varia secondo i casi
Assicurazione	Responsabilità civile richiesta per le categorie motorizzate (dichiarazione in arrivo)	Da confermare sulle fonti ufficiali
Velocità	Limite di 25 km/h	Limite di 25 km/h
Classificazione	EDPM	Categoria delle biciclette elettriche

Un punto importante: le regole svizzere non sono ancora integrate nell'app V2Wheels. L'app applica oggi le regole francesi; chi si muove in Svizzera deve fare riferimento alle norme cantonali e federali ufficiali, non alle indicazioni dell'app, finché l'aggiornamento non sarà disponibile.

Noleggiare in sicurezza e il punto su V2Wheels

V2Wheels è una marketplace di noleggio tra privati di veicoli di svago e mobilità. Oggi si prenotano biciclette e biciclette elettriche limitate a 25 km/h; le categorie motorizzate, compreso il monopattino elettrico, possono già essere pubblicate dai proprietari, ma la prenotazione aprirà presto, quando sarà disponibile nell'app la dichiarazione di assicurazione del locatario.

Quando noleggi, alcune funzioni ti aiutano a farlo con fiducia: ogni richiesta viene accettata o rifiutata dal proprietario, il pagamento resta trattenuto dalla piattaforma e viene versato al proprietario dopo il noleggio, ogni annuncio mostra l'importo della cauzione e una messaggistica integrata permette di concordare orario e luogo di ritiro. In Svizzera, inoltre, il mercato non è ancora aperto: è previsto, ma non ancora attivo.

Prima di partire, fai sempre una verifica rapida del mezzo: freni, pneumatici, luci e, su un monopattino, lo stato della batteria. Scarica l'app V2Wheels per trovare i veicoli disponibili vicino a te e tenere d'occhio l'apertura delle prossime categorie.